28 mars 2020

C2D Mars 2020

C2D entendez par là "Rendez vous mensuel Caubiac 2nd Dimanche", cette manifestation est organisée par le RMCC (Retro Mobile Club de Caubiac)Tous les seconds dimanches de chaque mois une poignée d'amateurs de véhicules historiques et sportifs, se réuni autour d'un café dans le petit village de Caubiac (à 35 km au N.O. de Toulouse). Ce sont en général 15 à 20 voitures qui convergent vers ce rassemblement. Ce 8 mars, nous ne savions pas encore que nous allions entrer dans une phase de confinement due aux évènements sanitaires qui... [Lire la suite]
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23 mars 2020

Voitures ELECTRIQUES et à TURBINE d'avant 1970

A la fin du 19ème siècle et lors du 20ème qui suivit, la propulsion alternative aux moteurs à explosion "Bau de Rochas" et "Diesel" débutat par la vapeur (sur le modèle des locomotives). Peu de voitures à propulsion vapeur furent produites, ce fut plutot l'apanage de véhicules agricoles ou de travaux publics.Deux voies furent explorées, la propulsion ELECTRIQUE, et la propulsion par TURBINE (en général une turbine d'hélicoptère). La propulsion ELECTRIQUE La première voiture électrique fut la "JAMAIS CONTENTE" constuite en 1898 par... [Lire la suite]
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21 mars 2020

CASQUES de PILOTES

Lorsque le pilote d'une monoplace ou d'une autre voiture de compétition est au volant, on n'apercoit guère que son casque. Le casque est donc un peu la carte de visite de chaque pilote, chacun le personnalise selon ses goûts, à l'image de son pays, de son écurie, de ses sponsors, etc. Certains de ces casques sont devenus des pièces de collection, la plupart des pilotes de F1 tels Fernando Alonso et Sebastian Vettel collectionnent leur propres casques mais aussi ceux de leurs collègues. Ces équipements (il en va de même pour les... [Lire la suite]
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18 mars 2020

Essai de la PORSCHE TAYCAN

Ci-dessus, le Taycan Turbo que nous avons essayé La semaine passée, lors d'une visite d'entretien de notre Boxster S chez Porsche, nous avons eu l'occasion d'essayer la Porsche 100% électrique: le modèle Taycan.Ce modèle est décliné en 3 versions: Taycan 4 S : 320 kW(435 cv) / 0 à 100 km/h en 4 s. Taycan Turbo : 500 kW (680 cv) / 0 à 100 km/h en 3.2 s. Taycan Turbo S : 560 kW (761 cv) / 0 à 100 km/h en 2.8 s. Cette berline 4 places accuse une masse à vide de l'ordre de 2.1 tonnes, et flirte avec le 260 km/h (vitesse... [Lire la suite]
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07 mars 2020

Les voitures du rallye MONTE CARLO

Le musée automobile de Monaco organisait une exposition temporaire sur le thème des voitures de rallye ayant participé au rallye Monte-Carlo. De nombreuses voitures étaient exposées dont les monstrueuses groupe B des années 80. Les noms des pilotes figurant sur les carrosseries, rappelaient quelques exploits, bien souvent accomplis la nuit dans le col du Turini, surtout lorsque la neige était au rendez-vous. Galerie photos : Cf. Album n° 1088 => Les voitures du Monte Carlo
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07 mars 2020

SIAM Monaco 2020

Le SIAM (Salon International de l'Automobile de Monaco) organisait sa 4 ème édition sur le quai Albert Premier. C'est un petit salon organisé sous de grandes tentes en bord de mer dans le port de Monaco. Le thème était axé sur la e-mobility (électrique essentiellement) et les supercars.La vedette du salon était la nouvelle Porsche Tycan Turbo S, qui est un véhicule électrique de 761 cv et qui passe de 0 à 100 km/h en 2.8 s... Galerie photos : Cf. Album n° 1087   => SIAM Monaco 2020
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