Hier 28 novembre, Sir Frank Williams nous a quitté à l'âge de 79 ans. En 1966 à l'âge de 24 ans il crée "Frank Williams Racing Cars", c'est en 1970 qu'il aborde la F1 sous son nom avec une De Tomaso conçue à l'époque par Dallara, puis ce sera une Iso, puis une March, et en 1972 arrive la première Williams maison.
De nombreux pilotes de renom sont passés dans son écurie, nous ne citerons que les plus marquants, et ils sont nombreux : Piers Courage, Henri Pescarolo, Jacques Laffitte, Carlos Pace, Alan Jones, Carlos Reuteman, Clay Regazzoni, Nelson Piquet, Keke Rosberg, Thierry Boutsen, Ricardo Patrese, Nigel Mansell, Damon Hill, Alain Prost, Ayrton Senna, Ralf Schumacher, Pablo Montoya, Jacques Villeneuve, Mark Weber, Jenson Button, Pastor Maldonado, Felipe Massa, etc.
Nous nous sommes plongé dans notre photothèque et avons extrait une vingtaine de photographies de monoplaces Williams.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1184 =>  Williams F1

Photos HL © 2019

Voici une voiture comme seuls les Anglais sont capables de fabriquer, d'immatriculer et de mettre sur la route, ce qui est loin d'être le cas en France... Il s'agit d'une Brooke 260 RR, que nous avons découvert par le plus grand des hazards sur le parking visiteurs lors du Goodwood Revival 2019.
Ce petit bolide a été fabriqué en 2008 par Brooke cars à environ 10 exemplaires, il est équipé d'un moteur 4 cylindres Ford Duratec Cosworth de 2300 cc développant 260 cv, sa masse roulante doit se situer autour des 450 kg, et le 0 à 100 km/h est abattu en 3.1 s !

© Yves Van Hauwermeiren

Yves, notre correspondant en Allemagne a longtemps vécu en république du Congo (du temps où ce pays s'appelait le Zaïre).
Il pratiquait le sport automobile, principalement des rallyes avec divers véhicules (cf. Datsun 240 Z au Zaire).
En cherchant dans ses photos, il nous a retrouvé deux photos de sa VW SP2.
La VW SP2 est une production Brésilienne de Volkswagen do Brasil, environ 11 000 véhicules ont été produits entre 1972 et 1976. Pour une masse de 900 kg, elle est animée par un flat 4 de 1600 cc en position arrière qui developpe 65 cv.
Cette voiture peu répandue hors Brésil, était l'unique modèle du genre à Kinshasa.

Nous avons rencontré une voiture similiare lors du Classic festival de Nogaro le mois dernier, voir ci-dessous.

© Henri Lugan

Beau rassemblement ce dimanche au Parc des Ramiers à Blagnac avec pas loin d'une centaine de véhicules. Il y avait une large diversité dans les véhicules présents avec de magnifiques modèles.

Galerie photos : Cf. Album n° 1183 =>  Rdv Blagnac nov.2021

Yves notre correspondant en Allemagne, participait à la conférence de presse pré-salon de l'Essen Motor Show, salon qui se tiendra du 27 novembre au 5 décembre 2021 à Essen.

Les thèmes spéciaux de ce salon seront:

• Les 75 ans de Vespa
• Les 100 ans de mobilité automobile de l' ADAC Nordrhein
• Chrome cars (Automotive archeologie..)
• Les 60 ans de la Jaguar E
• les 100 ans du circuit de l'AVUS

Quelques voitures et deux roues étaient présents, Yves nous en transmet ses photos.

Galerie photos : Cf. Album n° 1182 ici =>  E.M.S. (avant première)

Dakar d'Antan est une association de passionnés des premières éditions du Paris-Dakar. Pour mémoire la première édition Africaine a eu lieu en 1979 !
Lors du salon Auto-Moto de Toulouse la semaine passée, ces passionnés avaient un stand avec quelques véhicules ayant participé à ce rallye-raid Africain ou Sud-Américain.

Ce salon d'Auto-Motos historiques se tenait à Lyon du 5 au 7 courant. En fait c'était le seul salon Français d'envergure en 2021 puisque Rétromobile n'a pas eu lieu cette année.
Forte fréquentation, celà tendrai à prouver qu'apès un long sevrage, il y avait une forte attente pour ce genre d'évènement.
Trois plateaux phares servaient de support à ce salon, à savoir: Bentley, Simca et les Tricyclecars.
Belle réussite et organisation sans faille de l'association 3A.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1180 =>  Epoquauto 2021

Ce 31 octobre c'était le dernier dimanche du mois, celui du RdV Auto sur le circuit de Reims-Gueux.
Notre correspondant local Guy, n'a pas raté ce rdv, et nous fait profiter de son reportage photo.

On remarquera une rareté: la Toyota Century V12 5L de 1999, seul V12 Japonais, et modèle unique en France.

Galerie Photos : Cf. Album n°: 1179 =>  Reims-Gueux oct.21

Alpine Le Marquis par Allemano 1953

Flash-back en février 2015, à l'occasion du salon Retromobile. Rally Story, nous avait invité à sa conférence de presse-petit déjeuner et ce au garage Rédélé dans Paris. Ca se passe près de la place Clichy, où Jean-Charles Rédélé, le fils de Jean Rédélé le créateur de la marque Alpine possède un immeuble avec 6 étages de parking, et un 7ème étage privé avec les bureaux de Jean-Charles et sa collection d' Alpine's, et à cette hauteur nous avions une vue magnifique sur près de 270° sur Paris.
Parmi les diverses Alpine's exposées on remarquera la première de la marque: l' Alpine Le Marquis de 1953 carrossée par Allemano.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1178 =>   Garage Rédélé