Fin 19ème et courant 20 ème siècles, la prodution automobile Belge était assez florissante, une douzaine de marques existaient, pour la plupart disparues à ce jour. Les plus connues étaient: Apal, Brossel, Edran, Excelsior, FN, Gillet, Impéria, Minerva, Nagant, Pipe, Vivinus, .. A noter également le célèbre carrossier VanVooren.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1071 =>  Automobiles Belges

Facel Vega est une marque Française d'automobiles Sportives et de Prestige. En 1939 fut créée la Société FACEL (Forges et Ateliers de Construction d' Eure & Loir), c'était un sous-traitant de l'industrie et un carrossier.
En 1951 Jean Daninos se carrossa spécialement une Bentley pour qui il travaillait régulièrement, ce fut l'unique Bentley Cresta II.
C'est en 1952 que le premier prototype Facel, un coupé 2+2 équipé d'un V8 Chrysler fut mis en chantier.
L'entreprise pris le nom de Facel Vega (Vega comme l'étoile la plus brillante de la galaxie) en 1954. Divers moteurs au delà du V8 Américain furent utilisés comme : Volvo, Austin Healey et Pont à Mousson)
3000 modèles sortirent des ateliers Facel Vega en 10 ans jusqu'à la fin en 1964: FV et FV1 (1955), FV2 et FV2B (1955..56), FV3 et FV3B (1956..58), FV4 (1957..58), HK 500 (1958..61), Excellence (1958..64), Facel II (1961..64), Facel III (1963..64) et Facel 6 (1964).

Galerie Photos : Cf. Album n° 1070 =>  Facel Vega

Pegaso était la marque de la Société d'Etat Espagnole ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones S.A.), elle fut créée en 1946 avec comme but la fabrication de véhicules industriels, principalement des camions.
En 1950 sous la direction de Wilfredo Ricart la production de voitures a débuté avec les fameuses Z 102 et Z 103. Ces voitures étaient équipées d'un V8 maison en alliage léger d'une cylindrée comprise entre 2.8 L et 3.2 L. Les premières furent carrossées à l'usine par ENASA, puis ensuite par Touring et Saoutchik.
La fabrication des Z 102-103 cessa en 1956 après une production de 84 véhicules.
La rareté de ces véhicules et leur grande qualité de conception et de construction pour l'époque en font des modèles trés recherchés des collectionneurs.

Galerie Photos : Cf. Album n° 069 =>   Pegaso

Le pilote belge Jacky ICKX vient d'avoir 75 ans le 1er janvier 2020. Il débuta en F1 en 1967 à Monza au volant d'une Cooper Maserati. A ce même Grand Prix son co-équipier Ricardo Rodriguez gagnait la course, ce fut la dernière victoire d'une Cooper et d'un moteur Maserati. L'année suivante en 1968, Jacky Ickx est engagé par Ferrari et remporte son premier GP de F1 sur le circuit de Rouen les Essarts. Il pilota également en F1 pour MacLaren, Lotus, Williams, Ensign et Ligier.
Jacky Ickx gagnera 8 GP de F1 dans sa carrière mais aussi 6 fois les 24 heures du Mans. En sport protoyypes il pris le volant de diverses voitures telles que : Ford GT40, Mirage, et Porsche. On le verra aussi exercer ses talents en rallye Raid sur le Paris-Dakar. Maintenant il est retiré de la compétition, et est devnu l'ambassadeur du groupe VW-Audi (on le voit ci-dessus près de l'Auto-Union type C de 1937 qu'il pilotait en démonstration lors du GP Historique de Monaco en 2012).

Jacky Ickx Ferrari 312 B3 (Monaco 1973)

Recevez tous nos meilleurs voeux pour l'année 2020
Receive all our best wishes for the year 2020