La première Ferrari, ne portait pas le nom de son créateur, en effet à l'issu de sa collboration avec Alfa Romeo où il y créa la Scuderia Ferrari et faisait courir les Alfa, Enzo Ferrari ne devait pas par contrat utiliser son nom dans une activité automobile.
Il créa donc en 1940 la société Auto Avio Construzione, où sa première et unique création sous ce nom fût l 'AAC 815, construite à 2 exemplaires.
Il s'agit d'une barquette légère équipé d'un moteur 8 cylindres en ligne de 1500 cc (d'où le 815 : 8 cylindres 1500). Ce 8 cylindres était en fait l'assemblage de deux moteurs Fiat de 750cc, il développait 75 cv à 5500 t/mn. La voiture pouvait atteindre 180 km/h. La carrosserie est l'oeuvre de la Carrosseria Touring, son premier engagement course fut les Mille Miglia 1940.

A ce jour une seule voiture a survécu (cf. photos), elle est dans la collection Rhigini à Castelfranco près de Modène en Italie.

Après la guerre l'accord Alfa Romeo devint caduc, et la première Ferrari, la 125 S fut contruite en 1947. On voit ci desssous la Ferrari 125 S (reconstruite en 1990 par l'usine), équipée d'un moteur V12 de 1500cc. La carrosserie est toujours de Touring, avec une forme générale plus ou moins proche de l' AAC 815.