HMS (Historic Motors Studio)

Ce GP annuel organisé par HWM Racing, sur le circuit Paul Ricard au Castellet, a été une édition de grande qualité, tant sur le plan des véhicules présents, des pilotes participants et bien sûr de l’organisation. Il s'articulait sur 3 jours avec les séries suivantes :
- Master Racing Legends F1 (F1 atmo de 1970 à 1980).
- F2 Classic series pre. 79.
- F3 Classic pre. 85.
- F1 90's Formula GP.
- Formule Junior 1958..1963.
- Master prototype groupe C.
- 200 km GT et Sport-Prototypes pre.2000.

Galerie photos : Cf. Album n° 1376  GPFH25

This annual GP, organized by HWM Racing at the Paul Ricard circuit in Le Castellet, was a high-quality event, both in terms of the vehicles present, the participating drivers, and, of course, the organization. It was organized over three days and featured the following series :
- Master Racing Legends F1 (atmo F1 from 1970 to 1980).
- F2 Classic Series pre-1979.
- F3 Classic pre-1985.
- F1 90s Formula GP.
- Formula Junior 1958-1963.
- Master Prototype Group C.
- 200 km GT and Sports Prototypes pre-2000.

Photo gallery: See Album No. 1376  GPFH25

Week-end pluvieux le samedi et plateau GT4 un peu clairsemé (14 voitures au total). Les F4 ex.Mygale s’appellent désormais Ligier F4 (Mygale appartenait à Ligier), et étaient présentes en nombre. Le plateau TC et GT Light était par contre relativement fourni.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1375  Coupes Paques 25

A rainy weekend on Saturday and a somewhat sparse GT4 field (14 cars in total). The ex-Mygale F4s are now called Ligier F4s (Mygale belonged to Ligier), and were present in large numbers. The TC and GT Light field, on the other hand, was relatively full.

Photo Gallery: See Album No. 1375  Coupes Paques 25

Techno Classica est un des salons de véhicules Historiques ayant lieu en Europe, ici cela se passe à Essen en République Fédérale Allemande.
Le reportage photo est de notre ami Yves, résident Allemand.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1374  Techno Classica 25

Techno Classica is one of the historic vehicle shows held in Europe. Here, it's taking place in Essen, Federal Republic of Germany.
The photo report is by our friend Yves, a German resident.

Photo Gallery: See Album No. 1374  Techno Classica 25

Ce Tour Auto 2025 empruntait l’itinéraire suivant : Paris > Mulhouse > Clermont-Ferrand > Villeneuve les Avignon > Nice. Au passage quatre circuits automobiles recevaient les concurrents : L'Anneau du Rhin, Dijon, le Circuit de Bresse, et le Circuit de Charade.

Le classement final pour la catégorie principale VHC Compétition est le suivant
1 - Kohler / Kohler (Shelby Cobra 289)
2 - Anderson / Arena (Jaguar E)
3 - Penlae / Penlae (Porsche 911)

Galerie photos (circuit de Charade) : Cf. Album n° 1373  Tour Auto 25

This 2025 Tour Auto followed the following route: Paris > Mulhouse > Clermont-Ferrand > Villeneuve-lès-Avignon > Nice. Along the way, four racetracks hosted competitors: the Anneau du Rhin, Dijon, the Circuit de Bresse, and the Charade Circuit.

The final standings for the main VHC Competition category are as follows:
1 - Kohler / Kohler (Shelby Cobra 289)
2 - Anderson / Arena (Jaguar E)
3 - Penlae / Penlae (Porsche 911)

Photo gallery (Charade circuit): See Album No. 1373  Tour Auto 25

L’aventure Michelin est un petit musée à Clermont-Ferrand dans la ville du célèbre manufacturier. Le thème est autour du pneumatique avec quelques applications (Automobile, Avion, Train, Etc.)

Galerie Photos : Cf. Album n° 1372  Aventure Michelin

The Michelin Adventure is a small museum in Clermont-Ferrand, the hometown of the famous manufacturer. The theme is tires, with several applications (automobiles, airplanes, trains, etc.).

Photo Gallery: See Album No. 1372  Aventure Michelin

Il y a 57 ans le 7 avril 1968, le pilote Écossais Jim Clark nous quittait victime d'un terrible accident lors d'une course de F2 sur le circuit Allemand d'Hockenheim, il avait 32 ans !
La photo ci-dessus a été prise lors du dernier GP de F2 disputé à Montlhéry en septembre 1966, Jim Clark pilotait alors une Lotus 44 du Ron Harris - Team Lotus.

© Photo HEL (Numérisation d'une diapositive)

Fifty-seven years ago, on April 7, 1968, Scottish driver Jim Clark passed away after a terrible accident during an F2 race at the Hockenheimring in Germany, he was 32 years old!
The photo above was taken during the last F2 GP held at Montlhéry in September 1966. Jim Clark was driving a Lotus 44 for Ron Harris - Team Lotus. 

© Photo HEL (Scan of a slide)

Le week-end des 5 et 6 avril 2025, le club Auto-Moto RMCO (Retro Mobile Club Occitan) organisait un trip de deux jours en Principauté d'Andorre. Au programme, il y avait la visite des deux musées : Le Musée National de l'Automobile à Encamp et le Musée de la Moto à Canillo.
Ces deux musées présentent de belles machines, mais un peu à l'étroit, d'où quelques difficultés pour faire des photos dans de bonnes conditions.

Albums photos:
- Musée de l'automobile : Album n° 1360  Musée- Auto
- Musée de la Moto        : Album n° 1371  Musée Moto

On the weekend of April 5th and 6th, 2025, the RMCO (Retro Mobile Club Occitan) Auto-Moto club organized a two-day trip to the Principality of Andorra. The program included a visit to two museums: the National Automobile Museum in Encamp and the Motorcycle Museum in Canillo. Both museums feature beautiful vehicles, but are somewhat cramped, making it difficult to take good pictures.

Photo albums:
- Automobile Museum : Album No. 1360 Musée- Auto
- Motorcycle Museum  : Album No. 1371 Musée Moto

Ce reportage est celui d' Henri C. apprenti photographe en 1964. Ses négatifs 35 mm noir & blancs archivés depuis 60 ans nous ont été confiés, nous en avons retenu une vingtaine, les avons numérisés et inversés.

Cette année 1964 est celle de l'arrivée des Ford GT40 qui ne finirent pas la course. Le top 3 revenait à Ferrari comme suit :
1 - Ferrari 275 P (J.Guichet / N.Vaccarella)
2 - Ferrari 330 P (G.Hill / J.Bonnier)
3 - Ferrari 330 P (J.Surtees / L. Bandini)

Galerie photos : Cf. Album n° 1370   LM 64
 

Cet évènement "Espiritu Montjuic" est organisé par Peter Auto sur le Circuit Catalan de Montmelo (Barcelone).
C'est un rappel de l'ancien circuit en ville (Montjuic, quartier haut de Barcelone), qui fut abandonné en 1975.
Comme toujours ce fut un beau rassemblement de véhicules sportifs, Une grande partie du plateau était constitué par trois marques : Porsche, Lola et Chevron.

Galerie photos : Cf. Album n° 1369   Espiritu Montjuic 25

This "Espiritu Montjuic" event is organized by Peter Auto at the Catalan Circuit of Montmelo (Barcelona). It's a reminder of the old city circuit (Montjuic, an upper district of Barcelona), which was abandoned in 1975.
As always, it was a wonderful gathering of sports vehicles. A large part of the field consisted of three brands: Porsche, Lola, and Chevron.

Photo gallery: See Album No. 1369  Espiritu Montjuic 25

Jordan 191 F1 1991 - ©2025 HEL

Eddy JORDAN, fondateur de l'écurie éponyme, nous a quitté hier à l'age de 77 ans.
L'écurie JORDAN qui était une écurie Irlandaise a été active en F1 de 1991 à 2005. C'est elle qui a fait débuter Michael Schumacher au GP de Belgique 1991 avec le modèle 191 (cf photo ci-dessus). Parmi les divers pilotes qui sont passé par Jordan, on peut citer entre autres : Andrée de Cesaris, Eddie Irvine, Thierry Boutsen, Damon Hill, Ralf Schumacher, Hans Harald Frentzen, Rubens Barrichello, Giancarlo Fisichella, etc. En 2006 l'écurie est vendue à Spyker, puis passera de mains en mains par Force India, Racing Point, puis Aston-Martin depuis 2021, jusqu'à ce jour.

Eddy Jordan, founder of the eponymous team, passed away yesterday at the age of 77. The Irish team was active in F1 from 1991 to 2005. It was the team that gave Michael Schumacher his debut at the 1991 Belgian GP with the 191 model (see photo above). Among the various drivers who have driven with Jordan are : Andrée de Cesaris, Eddie Irvine, Thierry Boutsen, Damon Hill, Ralf Schumacher, Hans Harald Frentzen, Rubens Barrichello, Giancarlo Fisichella, etc. In 2006, the team was sold to Spyker, then passed from hand to hand between Force India, Racing Point, and then Aston-Martin since 2021, until today.