Le chassis roulant de cette Ferrari 212 Export est sorti d'usine début 1951, elle fut carrossée par Fontana en barquette, puis recarrossée quatre fois, elle vécu donc cinq vies différentes: seconde version de barquette par Fontana, nouvelle carrosserie barquette par Vignale, transformation de la barquette en break d'assistance rapide toujours par Vignale, puis dernière transformation en spider par Fontana.

Galerie Photos : Cf. Album n°1059  où l'on voit cette dernière version 5 restaurée entre 2006 et 2009 par son propriétaire Américain M. Carlino, qui lui offrit le baptême du feu lors des 1000 Miglia 2010.   Cliquez ici =>   Ferrari 212 Fontana #0086