Au début des années 70, Citroën qui était alors le propriétaire de Maserati, commande à l'usine Italienne le developpement d'un V8 pour le vaisseau amiral qu'est la Quattroporte. Ce moteur prototype de 4 litres sera réalisé par extension du V6 3 litres de la Merak. Afin de le tester il sera monté dans une SM en lieu et place du V6. A la fin du programme d'essai, le moteur sera démonté et mis en magasin. Maserati passa par la suite par plusieurs propriétaires tel De Tomaso, et ce V8 fut totalement oublié.
En 1993, un collectionneur Allemand acheta le moteur mais ne l'utilisa pas. Courant 2009 Philippe Kantor racheta le moteur et s'attaqua à la reconstruction de cette SM V8 avec le moteur original (réalisation unique). La reconstruction fut présentée au salon Retromobile 2010. Les deux photos ci-dessus representent cette renaissance. Encore une fois à l'époque, nous sommes passés à coté d'une voiture Française de prestige avec un beau moteur....