A l'occasion de l'évènement Tractomania à Caussade (82) ce week-end, et au delà de l'exposition de tracteurs anciens classiques et de quelques véhicules auto de collection, il y avait un magnifique rassemblement de tracteurs vapeur accompagnés de quelques locomobiles.
Une grande majorité de ces tracteurs vapeur trés imposants est d'origine britannique. Ils sont tous superbement restaurés et en état de marche, certains sont même arrivés par la route.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1228 => Locomotion Vapeur

On the occasion of the Tractomania event in Caussade (82) this weekend, and beyond the exhibition of classic old tractors and some collector's car vehicles, there was a magnificent gathering of steam tractors accompanied by a few locomobiles.
A large majority of these very imposing steam tractors are of British origin. They are all superbly restored and in working order, some even arrived by road.

Photo Gallery: See Album n° 1228 => Locomotion Vapeur

Ca se passe en Alsace à Soultz sous Forêt dans le Bas Rhin, un rdv dominical comme tant d'autres visité par Guy notre correspondant en grand Est, qui nous fait profiter de son reportage photo.

Galerie Photos : Cf. Album n°  RdV Soultz s/Foret

It's happening in Alsace in Soultz sous Forêt in the Bas Rhin, a Sunday meeting like so many others visited by Guy, our correspondent in the French Far East, who gives us the benefit of his photo report.

Photo Gallery: See Album n° RdV Soultz s/Foret

Comme chaque année l'organisation M3 (Max Mamers Management) organisait le Classic festival de Nogaro. C'est près de 1000 véhicules autos et motos qui étaient présents.
C'est toujours la même fête sur deux jours avec des voitures et motos en piste, mais aussi dans les stands, et des véhicules de toutes sortes en exposition statique.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1226 =>  Classic Festival Nogaro 22

Like every year, the organization M3 (Max Mamers Management) organized the Classic festival of Nogaro. Nearly 1,000 cars and motorcycles were present.
It's always the same party over two days with cars and motorcycles on the track, but also in the stands, and vehicles of all kinds on static display.

Photo Gallery: See Album n° 1226 => Classic Festival Nogaro

C'était comme une odeur de Paris-Dakar avec cet hommage à Hubert l'Africain le "Hubert Auriol Classic". Il s'agissait d'un trip de 900 km sur deux jours entre Versailles et Sète, en empruntant la liaison des premiers Dakar dont notamment la N 20 (Versailles - Chateauroux - Brive la Gaillarde - Montauban - Toulouse - Sète)
Les véhicules participants devaient être ceux (ou similaires) ayant participé à ce rallye raid entre 1979 et 1994.
Pour une première manifestation, c'est une trentaine de véhicules qui était de la partie (20 motos et 10 voitures). Coté motos, nous avions les vrais "africains", certains ayant fait le Dakar à l'époque, et le temps étant passé, ce sont les mêmes que nous avions avec quelques années en plus, toujours fidèles à leur Yamaha Ténéré, ou Honda Africa Twin, sans oublier les BMW et les KTM.
N'oublions pas non plus Thierry Sabine qui nous quitta en 1986, et qui fut l'initiateur de cette aventure, son épouse Diane était de la partie pour ce 1er Hubert Auriol Classic.
Hubert Auriol est l'un des trois participants avec Nanni Roma et Stéphane Peterhansel à avoir participé et gagné sur 2 et 4 roues, il fut même par la suite directeur de course du Dakar.

Le reportage a été effectué à Montauban lors de la pose du second jour le dimanche 9 octobre.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1225 => Hubert Auriol Classic 22

Le week-end des 1er et 2 octobre avait lieu la traditionnelle Bourse Expo Auto-Moto à Auterive.
Comme toutes les bourses de ce genre, on y trouve beaucoup de pièces détachées, de nouveaux composants de remplacement et nombre de véhicules en plus ou moins bon état.
Au milieu de ces stands de pièces on trouvait une exposition de motos et autos anciennes.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1224 =>  Bourse Auterive 2022

Cette sixième édition du concours d'élégance à Chantilly avait lieu ce dimanche 25 septembre (la première édition date de 2014).

Il s'agit tout d'abord d'une exposition des divers véhicules selon des thèmes décidés à l'avance, et ce sur les pelouses du chateau autour des bassins. Quelques présentations de constructeurs ont également pris place sur la terrasse intermédiaire (Aston Martin, MacLaren, Delage, Renault, VW, etc.). Et sur les pelouses latérales étaient installés divers clubs.

Belle réussite pour cette édition 2022, avec une météo au rendez-vous.
Le vainqueur du concours est le spider Aston Martin DBR 22 (cf. photo ci avant)

Galerie Photos : Cf. Album n° 1223 =>  Art & Elegance 2022

Ce salon, se tenait au centre des expositions MEET pour la 3ème année. Il s'est amélioré d'année en année en ce lieu, nous avions ce week-end une édition de qualité, qui toutefois a encore besoin de s'améliorer. RdV l'an prochain pour nous l'espérons un salon abouti.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1221  Auto Moto Classic Tlse 22

Le Toulousain José Cabreizo, mécanicien et carrossier en retraite, s'est lancé dans la construction d'un speedster exceptionnel.
C'est en quelque sorte une approche type Ferrari Monza SP1/SP2, à la sauce Française. Coté moteur il n'était pas facile d'obtenir un moteur 12 cylindres à prix abordable, c'est donc vers le Mercedes V12 6L que son contructeur s'est tourné. Ce moteur est placé en position avant, ce qui donne un long capot trés élégant. La construction fait appel à une structure métallique ainsi qu'à du carbone et du cuir.
Ce chef d'oeuvre demanda près de 6 ans pour sa réalisation, il fut présenté officiellement au Mans Classic début juillet 2022

Pour agrandir une photo: cliquer dessus

Complément du 12/09/2022 - Quelques données techniques

• Bloc moteur : Mercedes V12 6L (bloc et culasse Mercedes + préparation maison)
• Boite de vitesse : Tremec à 6 rapports
• Transmission : Pont arrière de Nissan GTR
• Puissance : 550 ch
• Masse roulante : 1 245 kg

Cette année 2022 c'était la seconde édition de l'exposition des "Pistons de la Halle", tout comme la précédente édition ce sont près de 150 véhicules qui étaient présents (Autos, Motos, Tracteurs) autour de la halle du 13ème siècle. Le temps était au (très) beau ce qui participe grandement à la réussite d'un tel évenement.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1218 =>  Cologne 2022

La dernière édition du Mans Classic datait de 2018, en 2020 elle n'a pas pu avoir lieu, on devine pourquoi. C'est donc avec un grand bonheur que cette édition 2022 a été accueilli par les amateurs de véhicules historiques.
Les épreuves de piste du Mans Classic se décomposaient en 8 plateaux principaux, tout d'abord les 6 plateaux classiques dont chaque véhicule doit être du type d'un véhicule ayant participé par le passé aux 24 h du Mans:
- Plateau 1 : Véhicules de 1923 à 1939
- Plateau 2 : Véhicules de 1949 à 1956
- Plateau 3 : Véhicules de 1957 à 1961
- Plateau 4 : Véhicules de 1962 à 1965
- Plateau 5 : Véhicules de 1966 à 1971
- Plateau 6 : Véhicules de 1972 à 1981
Ces 6 plateaux à tour de rôle bataillaient ferme sur la piste et ce de jour et de nuit.
A ces plateaux classiques venaient s'ajouter deux plateaux course avec les Groupes C Racing et un plateau Endurance Légende
Il y avait également deux plateaux de groupes de marque en complément : Porsche et Jaguar.
Le Mans Classic c'est aussi un grand rassemblement de clubs installés sur près de 4 km tout le long du circuit Bugatti, probablement près de 8000 voitures dont un peu plus de 1000 Porsche. Dans le village quelques expositions thématiques étaient en place (Mercedes F1, Alfa Romeo, DB et CD, etc.).

La maison de vente Artcurial, organisait une vente dont celles de quelques F1 équipées d'un moteur Renault.

Ce fut une belle réussite où toute l'équipe de Peter Auto s'est avérée une nouvelle fois à la hauteur.
Cet évènement a lieu tous les deux ans, mais exceptionnellement pour les 100 ans du circuit un nouveau Le Mans Classic est prévu en juillet 2023.

Galeries photos:

Galerie "Le Mans Classic" : Album n° 1214 =>  LMC22

Galerie "Vente Artcurial"  : Album n° 1215 =>  LMC22 Vente Artcurial

Galerie "Expo. & Parkings" : Album n° 1219 => LMC22 Expo & Parkings

Les 17, 18 et 19 juin le GP de France Historique 4ème éditiopn du nom, s'est déroulé sur le circuit du Castellet. Ce GPFH était organisé par HVM Racing avec le support de la FFSA et du GP de France F1 Le Castellet. Sur la photo de gauche ci dessus on voit les principaux acteurs supports de l'évènement, de gauche à droite: Nicolas Deschaux (Président de la FFSA), Jean-Pierre Jarier (ancien pilote F2 - F1), Laurent Valery-Masson (Directeur de HVM Racing et pilote VH F2, F3, GT), et Eric Boullier (Directeur Général du GIP GP de France).
Le plateau surtout composé de monoplaces comprenait les catégories suivantes:

• Boss GP et F1 1990..2000.
• Historic F1 légendes des années 70.
• HSCC Historic F2 1600 et 2000 cm3 des années 1967 à 1978.
• Trophées F3 et Formule Renault Classic. Années 70..84 pour les F3 et pré 1994 pour les Formule Renault.
• Formule Ford 1600 de 1967..1992
• 100 km du GPFH: GT pré 1998 et Prototypes pré 1995.

Toutes ces épreuves étaient disputées avec brio. On remarquait surtout dans la catégotie Boss GP-F1 l'Autrichien Ingo Gerslt au volant de la Toro Rosso STR1 F1 de 2006 qui évoluait vraiment au dessus de tous les autres concurrents.

Galerie photos : Cf. Album n° 1213 =>  GPFH 2022

AirExpo est un meeting aérien organisé par les élèves de l' ENAC (Ecole Nationale de l'Aviation Civile). Cette manifestation a 30 ans d'âge, elle est organisée sur l'aérodrome de Muret-Lherm (au S.O. de Toulouse), à quelques centaines de mètres de l'ENAC.
Comme la plupart des meetings du genre, il s'agit d'une exposition des appareils accompagnée de démonstations en vol.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1212 =>  1212 - Air-Expo 2022

Sport & Collection est un rassemblement automobile caritatif qui se tient sur le circuit du val de Vienne au Vigeant (85), cette année c'était du 3 au 5 juin. Le "sous-titre" de cette manifestation est "500 Ferrari contre le cancer". Les fonds recueillis sont versés au CHU de Poitiers afin d'aider à la recherche.
Cette année, nous avions l'exposition et les plateaux Ferrari qui sont le fil rouge de cet évènement mais aussi des Lamborghini, Maserati, Aston Martin, et bien d'autres. C'était aussi l'hommage à Alpine, en effet cette année le créateur de la marque Jean Rédélé aurait fêté ses 100 ans.

Galerie Photos: Cf. Album n° 1211 =>   Sport & Collection 2022

Les affaires reprenaient au circuit de Pau après 2 ans d'absence forcée pour cause sanitaire. Cette édition dont l'organisation avait été confiée à HVM Racing qui en la matière possède une belle expertise était une belle réussite.
Le plateau était trés axé monoplaces avec:

• HSCC - Légendes du GP de Pau Historique (F1/F2/F5000 pré 79)
• HGPCA - F1 pré 61 moteur AV et F1 pré 66 moteur AR.
• F3 Classic - F3 classic pré 85 et F.Renault Classic pré 95
• Formula Junior - Formule Junior Historique
• Formula Ford : Formule Ford Historique

Il y avait aussi des plateaux GT et Tourisme: GT Historic Endurance pré 76, Maxi 1300 et British GT, Ferdinand Cup (Porsche) et HTCC (Tourisme).
La liste des engagés est consultable ici : GPH_Pau_22 Liste_Engages

C'était également la célébration du Jubilé Jim Clark, à cet effet les monoplaces Lotus ainsi que des routières de la marque se sont rassemblées.
La FFVE organisait un concours dit "d'élegance" avec une douzaine de véhicules dans le parc Beaumont.

A ne pas oublier une exposition de motos pour la plupart Françaises (Terrot, Magnat Debon, Gnome & Rhone)

Ce fut un beau week-end avec une météo trés chaude, ce qui ravissait nos amis anglais, présents en force.

Galeries photos

• - Album n° 1207: Monoplaces Pau Classic =>  Pau Classic Monoplaces
• - Album n° 1208: Autres voitures =>  Pau Classic Autres
• - Album n° 1209: Motos =>  Pau Classic Motos

Ce week-end passé c'était la 4ème édition du D-Day St Go. Cette manifestation organisée par la mairie de Saint Gaudens se veut être un débarquement Auto, Moto, Véhicules militaires et Tracteurs en ville. Cette année l'association qui gère cette manifestation avait reçu environ 700 demandes d'inscription..
L'ambiance était un peu folle compte tenu d'une forte fréquentation et d'une grande liberté de circulation des hommes et des machines.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1206 =>  D Day St Go 2022

Tony Brooks est le dernier des anciens pilotes Anglais des fifties à nous quitter ce 3 mai à l'age de 90 ans. Tony était de l'époque des Mike Hawtorn, Stirling Moss, Peter Collins...
Il courrait dans les années 50 pour Alta, Aston Martin, BRM, Connaught, Cooper, Ferrari, Vanwall....Il remporta 6 grand prix de F1. La suite côté pilotes Anglais sera assurée par Graham Hill, Jim Clark, John Surtees, Jackie Stewert, etc.
Nous l'avions rencontré en 2013 lors du Goodwood Revival, sur la photo ci dessus, il est à gauche à coté de Stirling Moss.

Photo HL

Notre correspondant en Allemagne Yves, nous a fait parvenir une série de photos de tracteurs prises lors d'un petit rassemblement dans la ville de Holzwickede, qui à une exception près sont tous des tracteurs allemands de la seconde moitié du 20ème siècle.
On remarquera la qualité de restauration de ces machines, ainsi que celle de la présentation.

Galerie photos : Cf. Album n° 1205 => Tracteurs YVH

Le Tour Auto avait lieu du 25 au 30 avril sur l'axe Paris - Andorre (voir carte ci-avant / cliquez dessus pour l'agrandir).
Nous avons été à sa rencontre sur le circuit de Nogaro, sur l'étape n°4 Bordeaux-Pau.
L'épreuve se terminera le lendemain samedi 30 avril en Andorre.
L'équipage vainqueur en VHC est Boutsen-Ordioni sur Shelby Cobra 289 (en photo ci dessus).

La liste des concurrents est ici : Liste_des_engagés_TA_2022

Galerie Photos : Cf. Album n° 1204 => Tour Auto 2022

La JNVE (Journée Nationale des Véhicules d'Epoque) a été créée en 2017 pour les 50 ans de la FFVE (Fédération Française des Vénicules d'Epoque). Cette journée Nationale à lieu tous les ans le dernier dimanche du mois d'avril, et de nombreux clubs affiliés ou non à la FFVE organisent ce rassemblement.
Ce dimanche 24 avril nous nous sommes rendus à Montauban où l'association "Ca monte en bas" organisait cette journée. Ce rassemblement sur la journée totalisait plus de 100 véhicules.

Galerie photos : Cf. Album n° 1202 => JNVE 2022

Les traditionnelles coupes de Pâques se sont déroulées le week-end passé sur le circuit Paul Armagnac à Nogaro (32)
Au programme principalement l'épreuve de grand tourisme regroupant des véhicules de la catégorie GT4 (Alpine A110 s.II, Aston Martin Vantage AMR, Audi R8 LMS, BMW M4, Mercedes AMG, Porsche 718 Caiman Clubsport RS, et Toyota GR Supra), et des véhicules de tourisme. Ces deux catégories étaient organisées par SRO pour le compte de la FFSA.
En accompagnement nous avions également: Les monoplaces de F4 faisant débuter de jeunes (voir trés jeunes) pilotes, l'Alpine Europa cup, la Porsche Carrera cup, la Renault Clio cup et les Mitjet.
L'épreuve des GT4 à donné lieu à deux courses trés disputées, cf. résultats ici => GT4_Nogaro_2022

Galerie photos : Cf. Album n° 1201 =>  CdP 2022 - Nogaro

Ce salon Techno Classica s'est tenu à Essen en Allemagne dans le land de "Rhenanie du Nord - Westphalie".
Tout comme Retromobile à Paris il y a 15 jours, il a eu un grand succès, en effet n'ayant pas eu lieu en 2021, les attentes étaient grandes.
Yves en voisin a visité ce salon et nous a fait parvenir son reportage. On remarquera pas mal de véhicules un peu inhabituels surtout en France.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1199 => Techno Classica 22

Ce RdV AMCO du 4ème dimanche du mois de mars, avait lieu face au bar restaurant Le France à Cadours (31). Une bonne quinzaine de voitures et motos étaient présentes entre 10h00 et 12h30. A la suite la plupart des propriétaires de ces voitures ont participés à un repas au France.

Galerie photos : Cf. Album n° 1198 =>  AMCO mars 2022

La Jamais contente de Camille Jenatzy est un véhicule électrique qui a battu le record des 100 km/h (105.879 km/h exactement) le 29 avril 1899.
Cette voiture est exposée au musée de la voiture de Compiègne (60). On la voit sa réplique à droite lors d'une démonstration à l'occasion de l'évènement Art & Elégance au chateau de Chantilly

Photo GJ & HL ©2022

L'exposition de cette vente et la vente elle même sont régulièrement intégrées au salon Retromobile. Cette année ça se passe dans le pavillon 7, au niveau 7.2, l'exposition elle même occupe près de 40 % de cet étage, et représente environ 20% de tout le salon. Ce sont environ 300 véhicules auto et moto qui sont à la vente. On remarquera en particulier la collection du Musée Bandini, la collection Monaco supercars et quelques individualités telles les quelques Bugatti peu courantes, les Alfa Romeo, la MacLaren Elva, etc.
Tout comme le salon Rétromobile, la présentation est trés aérée ce qui la rend trés agréable à visiter.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1197 =>  Artcurial 2022

Compléments du 22/03/2022

Résultats avec le top 5 de la vente:

• Porsche 908        4.39 M EUR
• Ferrari F 50         4.16 M EUR
• Ferrari Enzo        2.85 M EUR
• Ferrari LaFerrari   2.71 M EUR
• Ferrari F 40         2.10 L EUR

Après une année 2021 sans salon, c'est avec plaisir que les amateurs de véhicules "retro", ont retrouvé leur salon. Initialement prévu en février, il a été reporté en mars (16..20 mars 2022), il se tenait comme à l'habitude Porte de Versailles à Paris, mais avait quitté le hall 1 pour les halls 7.2 et 7.3.
Les photos présentées ont été prises en grande majorité lors de la soirée presse d'avant salon du 15 mars.
Ce fut une belle édition, et le fait d'avoir rejoint les halls 7.2 et 7.3 a grandement amélioré la présentation avec une implantation bien aérée, et de larges circulations.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1196 =>  Retromobile 2